Els hangars d'aeronaus es poden classificar segons l'àrea de-zona de prevenció d'incendis de les àrees d'aparcament i manteniment d'aeronaus, el seu ús funcional i les condicions del procés de manteniment. Classificats per -zona de prevenció d'incendis, es poden dividir en hangars de classe I, II i III. Classificats per funció, es poden dividir en hangars d'estacionament d'avions dedicats i hangars de manteniment que ofereixen serveis de reparació d'aeronaus a -escala important i mitjana. Classificats segons les condicions del procés de manteniment, es poden dividir en hangars de pintura i hangars no-de pintura, que difereixen en requisits d'estructura de l'edifici, protecció contra incendis, ventilació, equips elèctrics i processos operatius.
L'objectiu principal d'un hangar és proporcionar serveis d'aparcament, manteniment, modificació i pintura per a aeronaus. Les bases modernes de manteniment a gran-escala poden oferir serveis "únics-", com ara manteniment programat d'avions, reparació d'accessoris, pintura completa d'avions, conversió de passatgers-a-mergueres, manteniment de motors i manteniment del sistema d'aviònica, per satisfer les diverses necessitats de les companyies aèries nacionals i internacionals. Algunes institucions també ofereixen serveis d'arrendament d'hangars, com ara proporcionar espai d'emmagatzematge d'avions segur, instal·lacions de suport de manteniment necessàries, seguretat alt-estàndard i períodes de lloguer flexibles.
